Entre diciembre y los primeros cinco días de enero, se vende cerca del 70% de los juguetes que se comercializan durante todo el año en México con el objetivo de regalarlos a niños para celebrar el Día de Reyes, detalló Marco Ortega Meza, asesor comercial en Ditoys, comercializadora internacional de juguetes.
Dichas entregas, no podrían darse en tiempo y forma sin el perfeccionamiento de las cadenas logísticas aplicadas a juguetes originales y piratas, los cuales comparten el valor de sus mercados; dos mil millones de dólares, pero difieren en sus procesos logísticos, informó el especialista.
Elizabeth Reynoso, asesora jurídica especializada en importación de juguetes comentó que, los productos vendidos en tiendas de autoservicio como Walmart, Comercial Mexicana o Chedraui, y departamentales como Liverpool o Palacio de Hierro, se someten a estándares de calidad en el diseño, fabricación, empaque, transporte internacional, costos por desaduanamiento y distribución.
“El producto importado no es tan caro como se vende en las tiendas, pero se encarece por conceptos como flete marítimo, con costos de 3 mil a 5 mil dólares para un contenedor de 20 a 40 pies de China a México; pruebas de laboratorio; impuestos como el IVA o Ad Valorem; pago de aranceles o medidas transitorias (las cuales se eliminaron el 12 de diciembre de 2011). Por ello el producto llega a costar hasta tres veces más que en un tianguis o mercado. Estos conceptos no los paga el comercio informal”, detalló la especialista.
Agregó que generalmente existen opciones para disminuir los costos logísticos, como la utilización de Cupos o Certificados de Origen, pero el desconocimiento y el acaparamiento de Cupos por parte de las grandes cadenas comerciales y productores transnacionales impiden acercarse a estas alternativas.
Los grandes fabricantes como Mattel, Hasbro, Smoby, Famosa, Bandai y Lego se preparan con más de un año de anticipación. Pues los comercializadores inician las compras y pedidos de juguetes en las expos de Hong Kong, China en enero, y la de Núremberg, Alemania en febrero.
Hechos los pedidos, las mercancías deben embarcarse antes de agosto, generalmente llegan al puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán, donde la revisión y proceso de desaduanamiento requiere de documentos como factura, permisos, pedimento, packing list, certificados, avisos sanitarios, licencia de marca y registro en México, entre otros.
Piratas en acción
La mayoría de los juguetes llamados “piratas”, copias de algún producto original, o que ingresó de contrabando al país, llegan en su mayoría por el puerto de Los Ángeles provenientes de China. Ahí personas originarias del país asiático coordinan los movimientos y las llegadas. El modo de operación radica en meter dos contenedores con estos productos, a la par de tres o cuatro contenedores con mercancía legal, detalló Ricardo Arias, gerente de Desarrollo Comercial del Puerto de Houston.
De Los Ángeles se transportan vía terrestre a Tijuana para llegar al Centro Histórico de la Ciudad de México, específicamente a las bodegas del Callejón de Girón, el principal centro de distribución de juguetes del país, donde meses anteriores a las ventas, personas que venden juguetes en tianguis y mercados de todo el territorio mexicano, surten sus mercancías.
Cabe destacar que en el Callejón de Girón y sus alrededores, también participan los comerciantes que están constituidos legalmente como empresas, o pequeño contribuyentes. Otra tanda de los juguetes que se venden ahí, proviene de las ventas de saldos que los grandes fabricantes ofrecen a mayoristas, detalló Elizabeth Reynoso.
Marco Ortega, comentó que hay grupos de personas que se dedican específicamente a la transportación de estos juguetes, pasan por puntos “acordados”, para que la mercancía no sea revisada. A la larga puede ser también un mal negocio, pues si las autoridades incautan este tipo de mercancías, se pierden grandes cantidades de dinero.
El 15 de junio de 2006, la PGR presentó el Acuerdo Nacional contra la Piratería, en el que se estipula “promover la recuperación del mercado interno con acciones que aseguren el desarrollo de canales de comercialización alternativos y que promuevan y respalden la compra de productos legalmente reconocidos”.
Al respecto, el presidente de la Asociación Mexicana de la Industria del Juguete (AMIJU), Miguel Ángel Martín González opinó que los productores tendrían que reforzar acciones con el gobierno federal, para mejorar la distribución y precio de los productos. También generar un plan, en conjunto con los industriales del país, para reforzar la economía del país, ofrecer más empleos y mejores salarios.
Fuente: T21. 06/01/2012.
http://www.t21.com.mx/news/news_display.php?story_id=15532
